Termenul depinde însă de încheierea verificărilor tehnice și de remedierea problemelor rămase. La început, trenurile ar urma să circule cu o restricție de viteză de 30 km/h.
Aproximativ 1.200 de călători încă schimbă trenul cu autobuzul
Întreruperea legăturii feroviare a complicat deplasările celor care folosesc această rută. Înaintea inundațiilor din septembrie 2024, peste 2.000 de persoane călătoreau zilnic cu trenul între Galați și Bârlad.
În prezent, aproximativ 1.200 de navetiști depind de transportul mixt. Pentru a ajunge la destinație, aceștia sunt nevoiți să parcurgă o parte a drumului cu trenul și o alta cu autobuzul.
Redeschiderea întregii linii ar elimina această schimbare a mijlocului de transport. Durata călătoriilor va depinde însă și de restricțiile menținute după reluarea circulației.
Unde se fac ultimele verificări
Pe tronsonul Chiraftei–Târgu Bujor, trenurile au revenit din 14 octombrie. Lucrările și verificările continuă pe segmentul Târgu Bujor–Berești–Grivița, necesar pentru restabilirea legăturii pe întreaga rută.
Intervențiile au inclus refacerea terasamentului, îndepărtarea depunerilor aduse de ape, completarea cu piatră spartă și remontarea aparatelor de cale din stațiile Târgu Bujor și Berești.
În unele zone au fost necesare lucrări suplimentare. Accesul dificil pe teren a împiedicat evaluarea completă a pagubelor în primele etape ale intervenției.
Stadiul lucrărilor a fost verificat pe teren de prefectul județului Galați, George Toderașc, împreună cu directorul Sucursalei Regionale de Căi Ferate Galați, Gabriel Oprea.
Data de 6 noiembrie rămâne un termen estimat
Chiar dacă reluarea circulației este așteptată pentru 6 noiembrie, redeschiderea depinde de confirmarea condițiilor tehnice de siguranță.
Potrivit informațiilor prezentate de autorități, primele trenuri vor circula cu o limitare de viteză de 30 km/h. Restricția ar urma să fie ridicată după finalizarea etapelor tehnologice și a măsurătorilor de cale.
